Dos Muertos y Dos Niños Heridos en Choque del Condado de Burleson Cerca de Lyons

¿Qué Pasó en la SH 36 y FM 60?

Dos personas murieron y otras cinco resultaron heridas en un choque de dos vehículos en la intersección de la Carretera Estatal 36 y la FM 60 cerca de Lyons, una comunidad no incorporada del condado de Burleson entre Caldwell y Somerville, según el Departamento de Seguridad Pública de Texas (DPS) y reportes de KBTX y KWHI.

El sargento del DPS Justin Ruiz dijo que el choque ocurrió alrededor de las 2:15 p.m. del domingo 19 de julio de 2026. Un Kia Optima 2014 que circulaba hacia el oeste por la FM 60 estaba detenido en la intersección con la SH 36 e intentó girar a la izquierda sin ceder el derecho de paso, dijo el DPS, cuando fue impactado por una camioneta Ford F-250 2020 que circulaba hacia el norte por la SH 36.

La conductora del Kia, Clarissa Nunez, de 43 años, de Corpus Christi, y una pasajera, Diamantina Martinez, de 68 años, también de Corpus Christi, fueron declaradas muertas en el lugar, según el DPS. Otros dos pasajeros del Kia — una niña de ocho años y un niño de cinco años — fueron trasladados al McLane Children’s Hospital en Temple con sospecha de lesiones graves. El conductor de la Ford y dos pasajeros de la camioneta fueron trasladados a St. Joseph Health en Bryan con lesiones que el DPS describió como leves. El DPS dijo que la investigación continúa, y el relato anterior refleja los hallazgos preliminares del departamento.

¿Quiénes Pueden Verse Afectados?

Un choque como este plantea preguntas legales para más de una familia:

• La familia de Diamantina Martinez, la pasajera que murió — el cónyuge, los hijos y los padres que la ley de Texas reconoce en un caso de muerte injusta, incluso cuando el vehículo en el que viajaba es el que preliminarmente se determinó responsable
• Los dos niños hospitalizados con sospecha de lesiones graves — una niña de ocho años y un niño de cinco años, cuya atención médica y cualquier reclamo en su nombre generalmente será manejado por un padre, madre o tutor
• El conductor y dos pasajeros de la camioneta Ford, hospitalizados con lesiones descritas como leves — los ocupantes de un vehículo impactado después de que otro auto no cedió el paso comúnmente tienen sus propios reclamos por lesiones
• Familias en cualquier parte de Texas que enfrentan un choque en una intersección rural donde un giro a la izquierda se cruzó con el tráfico en sentido contrario

¿Qué Tipo de Reclamo Podría Aplicar?

Los abogados que manejan choques en Texas por girar a la izquierda sin ceder el paso generalmente describen varias vías que pueden aplicar una vez que se establecen los hechos:

• No ceder el paso al girar a la izquierda — bajo el Capítulo 545 del Código de Transporte de Texas, un conductor que gira a la izquierda generalmente debe ceder el derecho de paso al tráfico que se aproxima lo suficientemente cerca como para representar un peligro inmediato; el relato preliminar del DPS describe que el Kia no cedió el paso antes del choque, y la investigación sigue abierta.
• Un reclamo por muerte injusta y de supervivencia — bajo el Capítulo 71 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, el cónyuge, los hijos y los padres sobrevivientes de una persona fallecida por el acto ilícito de otra persona generalmente pueden buscar compensación por sus pérdidas, y el patrimonio de la fallecida puede presentar un reclamo de supervivencia.
• Reclamos por lesiones a favor de los niños — un padre, madre o tutor generalmente presenta el reclamo en nombre de un menor herido, y bajo el Capítulo 16 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, la ley de Texas generalmente pausa el plazo de prescripción mientras la persona lesionada sea menor de edad.
• Reclamos por lesiones de los ocupantes de la camioneta — el conductor y los pasajeros heridos en la Ford generalmente pueden buscar compensación por atención médica, ingresos perdidos y otras pérdidas de quien la investigación determine responsable.
• Cobertura de motorista sin seguro o con seguro insuficiente (UM/UIM) — cuando las lesiones y pérdidas superan los límites de responsabilidad del conductor responsable, las personas lesionadas a menudo recurren a la cobertura UM/UIM de su propia póliza bajo el Capítulo 1952 del Código de Seguros de Texas.
• Plazos — para la mayoría de los reclamos de lesiones y muerte injusta en Texas, la Sección 16.003 del Código de Práctica Civil y Recursos de Texas establece un plazo de prescripción de dos años, con excepciones limitadas como la regla de pausa para menores mencionada anteriormente.

Un abogado puede obtener el informe del choque y los hallazgos finales del DPS, identificar cada póliza de seguro que pueda aplicar — incluyendo la cobertura de ambos vehículos — y ayudar a una familia o al tutor de un pasajero herido a distinguir qué reclamos corresponden a qué hogar.

Por Qué Actuar Rápido Puede Importar

Con cinco personas heridas o fallecidas entre dos vehículos, un choque como este puede involucrar varios reclamos de seguro que se superponen — la póliza del Kia, la póliza de la Ford, y cualquier cobertura UM/UIM que tenga cada hogar. El informe del choque del DPS y la evidencia física en la intersección suelen ser centrales para aclarar lo que pasó, y las aseguradoras frecuentemente comienzan a contactar a los involucrados en cuestión de días. Muchas familias y tutores de pasajeros heridos optan por que un abogado solicite el informe del choque, identifique cada póliza que pueda aplicar, y trate con las aseguradoras desde el principio, para que nada se pierda mientras todos se concentran en la recuperación.

Fuentes

1. KBTX — Two killed, five injured in Burleson County crash
2. KWHI — Fatal crash in Lyons kills two, sends five to hospital
3. Código de Transporte de Texas, Capítulo 545 (Operación y Movimiento de Vehículos)
4. Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, Capítulo 71 (Muerte Injusta; Supervivencia)
5. Código de Práctica Civil y Recursos de Texas, Capítulo 16 (Prescripción)
6. Código de Seguros de Texas, Capítulo 1952 (Cobertura de Motorista Sin Seguro/Con Seguro Insuficiente)